Cấu tạo:

Thân xi lanh: Vỏ ngoài, làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ.
Piston: Bộ phận di chuyển tuyến tính, thường làm bằng thép không gỉ.
Vòng đệm: Cản trở rò rỉ khí, làm bằng vật liệu chịu nhiệt và ma sát.
Trục piston: Nối piston với tải trọng.
Cổng vào/ra: Nơi khí nén đi vào và ra khỏi xi lanh.

Nguyên lý hoạt động:

Khi khí nén được cấp vào một buồng của xi lanh, tạo ra áp suất đẩy piston di chuyển. Khi khí nén được cấp vào buồng còn lại, piston sẽ di chuyển ngược lại.

Ưu điểm:

Kích thước nhỏ gọn: Tiết kiệm không gian lắp đặt.
Trọng lượng nhẹ: Dễ dàng lắp đặt và di chuyển.
Độ bền cao: Chất liệu cao cấp, gia công chính xác.
Hiệu suất ổn định: Hoạt động chính xác, tin cậy trong nhiều điều kiện làm việc.
Đa dạng tùy chọn: Nhiều loại kết nối, hành trình piston, và vật liệu để lựa chọn.